11/1（五）早上離開「水上温泉聚樂飯店」之後，便驅車前往今天的第一個景點「田代纜車站（田代ロープウェー）」，車程約一小時，會安排來這裡是因為出國前有看到如影片般的紅葉絕景，而這兩天剛好景點都在新潟，也是楓紅最盛期（10月中旬日至11月上旬），所以臨時追加此景點，讓今年賞楓留下最美的回憶！
抵達田代纜車站後，田代纜車單程票加上苗場飛龍纜車單程票合計料金為3000円。
我的規劃是先從較北邊的田代纜車上山，徒步走20分鐘的下坡道路，最後搭南邊的苗場飛龍纜車下山，這樣第一可以沿途欣賞田代湖，第二走起來比較輕鬆，第三可以居高臨下拍攝到飛龍纜車與溪谷美景，第四可一次飽覽苗場高原與田代高原紅葉絕景並體驗兩種有日本第一頭銜的纜車，我規劃行程的特色就是運用謀略，讓旅行華麗又充實。
田代纜車是可容納91人的大型纜車，為「日本第一瞬間離地高度」纜車，能於230公尺高處欣賞壯觀紅葉景色。
冬天這裡是田代滑雪場，20分鐘的下坡步道可欣賞寶藍色的田代湖，可惜山頂的紅葉都掉了，依據我的經驗推算，這裡的紅葉應該是十月中旬見頃。
往飛龍纜車站有兩條路，一近一遠。
遠遠就能看到前方的飛龍纜車。
拍完夢幻色澤的田代湖後，繼續走往飛龍纜車站，這段步道很平坦，前方還有食堂餐廳。
除了販賣餐點外，還有免費的登山杖可以借用，應該是讓年長者走上坡使用吧。
來到「苗場ドラゴンドラ」山頂站，排隊依序進入車廂，除了滿山楓紅，還能居高臨下欣賞二居水壩湖（二居ダム、二居調整池）。
苗場飛龍纜車（DRAGONDOLA ドラゴンドラ）於2001年12月開業，由每年冬季在苗場舉辦演唱會的「新音樂女王」松任谷由實所命名。總長5481公尺，為「日本最長纜車」，每個車廂可容納8人，單程25分鐘，享受紅葉空中散歩。
苗場飛龍纜車可360度欣賞滿山楓紅，並眺望二居湖美景，徜徉在色彩繽紛的森林中，是我搭乘過最棒的紅葉纜車。
果然如我所料，從南邊的苗場飛龍纜車下山，可以感受最深最廣的紅葉空中散步，我認為這裡比去年秋天搭乘的「藏王纜車」、「八甲田山纜車」都還美，不愧是日本人氣第一的紅葉纜車。
令人感動的秋色空中散步！除了居高臨下欣賞二居水壩湖，同時飽覽苗場高原與田代高原，還有飛龍纜車穿梭溪谷的經典畫面，可謂新潟縣紅葉絕景。
離開飯店前有查詢官網，今天搭乘是「天候晴れ/気温6℃/風速は0m/視界は良好」，但上午先來這裡發現是逆光的狀態，陽光很刺眼，下次若再來造訪，我會試著下午來看看。
下方是如此清澈的溪流，跟昨日的清津峽不相上下，鏡頭拉近還能拍到人呢。
沒想到下方還有兩個足球練習場，在好山好水的地方踢足球一定很棒！
快抵達「ドラゴンドラ山麓駅」時，左邊的場地是「フジロックの森」及「FUJI ROCK FESTIVAL GREEN STAGE AREA」，「富士搖滾音樂祭」是日本的搖滾音樂祭的先驅，活動場地範圍廣大，包含國內外兩百組以上的表演者，為日本目前最大規模的戶外音樂活動。主辦單位為SMASH公司，首次於1997年舉辦，自1999年起改至新潟縣苗場舉行。由於初屆舉辦地點位在富士山附近，因此將活動命名為富士搖滾音樂祭；在第二屆以後活動地點雖有改變，仍沿用富士山作為活動的形象代表。
抵達之後，稍微逛一下賣店，準備上車前往下一個景點，這次的搭乘經驗讓我大開眼界，之前在東北搭的纜車是在高山地區，景色雖然很壯闊但紅葉不見得比這裡美，過然還是要多看看多體驗。
課後總結、講評與重點整理：
※我的規劃是先從較北邊的田代纜車上山，徒步走20分鐘的下坡道路，最後搭南邊的苗場飛龍纜車下山，第一可以沿途欣賞田代湖，第二走起來比較輕鬆，第三可以居高臨下拍攝到飛龍纜車與溪谷美景，第四可一次飽覽苗場高原與田代高原紅葉絕景，感受最深最廣的紅葉空中散步。
※田代纜車是可容納91人的大型纜車，為「日本第一瞬間離地高度」纜車，能於230公尺高處欣賞壯觀紅葉景色。苗場飛龍纜車於2001年12月開業，由每年冬季在苗場舉辦演唱會的「新音樂女王」松任谷由實所命名。總長5481公尺，為「日本最長纜車」。
※比2018年秋天搭乘的「藏王纜車」、「八甲田山纜車」都還美，不愧是日本人氣第一的紅葉纜車，徜徉在色彩繽紛的森林中，是我搭乘過最棒的紅葉纜車。
※「ドラゴンドラ山麓駅」附近有「フジロックの森」及「FUJI ROCK FESTIVAL GREEN STAGE AREA」，「富士搖滾音樂祭」是日本的搖滾音樂祭的先驅，活動場地範圍廣大，包含國內外兩百組以上的表演者，為日本目前最大規模的戶外音樂活動，自1999年起改至新潟縣苗場舉行。由於初屆舉辦地點位在富士山附近，因此將活動命名為富士搖滾音樂祭；在第二屆以後活動地點雖有改變，仍沿用富士山作為活動的形象代表。
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