極上の綺麗な世界 - 挾飛仙以遨遊，抱明月而長終

上個月羅姊跟我說，全日本各地景點你都考察過了，各地的溫泉、極上宿也體驗過，已經達到很多人無法企及的成就，但不是每個人都有能力參加，而且內行人看得懂你的團價值與優點，一般民眾都只知道大眾化景點，如果調降價格，適合的季節安排你推薦的景點，偶爾加入一些秘境，這樣一定會吸引更多人參加。 

當下有好好思考，也應該從善如流，加上最近按讚最多的貼文竟然是名古屋城與妻籠宿那種一般團或自由行會去的基本款（芭樂）景點，看來普羅大眾對這些地方才會有共鳴，過去我做的可說是完全不同「維度」的內容，於是今天開始著手設計行程，為了一改「曲高和寡」的狀況，讓更多人有能力參加，系列團有以下變革：   

1、行程改為5天，讓上班族好請假改為每週六出發，依季節性推出，每週行程不同，一樣6人成行，少於6人另外報價、增加天數另外報價。   

2、價格為40888（諧音是您發發發），機票可以自理或由浩瀚旅遊代訂。   

3、將每天住高級溫泉一泊二食改成兩晚市區加兩晚溫泉，住市區時晚餐自理。   

4、以無料景點為主，如果有安排有料景點，都是贈送的，若遇到天候或其他因素調整行程，則不予退費。   

5、所有安排都是達人帶路，每天上午及下午各一個景點，悠閒且深度的方式遊玩，也會有時間讓旅客至超市購物，此既定行程不會客製化。   

6、避免訂了又取消造成困擾，住宿飯店都是成團後才訂，表列的住宿依當時房況做調整，會找同級或適合的住宿，市區商務飯店空間較小，有時會一人一室，若不習慣就一室兩人睡，一室放行李。 

自2017年入行以來，常常有人問我你日本哪裡最拿手，我說全日本47都道府縣都熟，畢竟多數旅遊從業人員其實很少出國，坐辦公室能接觸到的景點就那些，而線控或外站的導遊領隊，也都是同樣的地方一直重複去，不像我勤於考察各地不同景點，重複去也不會在同一個季節或單一路線，就像我富士山爬三次都是走不同路線。既然要做這行，我就要做到最強，天道酬勤，我始終相信付出的努力及辛勞，會彌補其他方面的不足，一步一腳印走遍全日本的經驗值、腦海資料庫隨時能想到備用景點，好比是一本活的「日本景點百科全書」，現在反過來做簡單一點的行程，我也不會那麼累，仔細想想，最多人找我規劃的是東北行程，那麼今年調整後的第一團，就推出東北賞楓吧！

報名請洽「跟著VV愛旅行」或Line：mutakenta 

服務專線：02-2521-5825 0917-652-383

上班時間 週一至週五10:00至17:00；

週六13:00至17:00

交觀甲056400唐林旅行社

一、極上東北紅葉狩5日（仙台進出）

建議航班

10月25日 週六 上午11:35–下午4:00 星宇航空 3 小時 25 分鐘 TPE–SDJ 直達

10月29日 週三 下午5:15–晚上8:35 星宇航空 4 小時 20 分鐘 SDJ–TPE 直達

10月25日D1：下午仙台機場集合、住宿Route Inn盛岡站前飯店或同級。

10月26日D2：上午松川溪谷賞楓、下午私房景點、住宿不老不死溫泉或同級。

10月27日D3：上午十二湖青池、下午私房景點、住宿十和田湖溫泉或同級。

10月28日D4：上午奧入瀨溪流散策、下午不動瀑布、住宿Route Inn盛岡站前飯店或同級。

10月29日D5：上午OUTLET購物、下午仙台機場解散。

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雖然說東北賞楓出最多團，但近年我致力推廣「中部地方」行程，為什麼呢？因為東北為狹長型、拉車較遠，若遇到天候異變，能調整的景點有限，而中部與関東、関西連接，四通八達且觀光景點多，我有無數備案能彈性調整，還有很多我特別喜愛的高原、溪谷、森林等自然美景，怎麼都去不膩！中部地方可分為三個部分，東邊為「甲信越」（山梨、長野、新潟）、北邊為「北陸」（福井、石川、富山）、南邊為「東海」（靜岡、愛知、岐阜、三重），最美的高山絶景如富士山、北阿爾卑斯、中央阿爾卑斯、南阿爾卑斯、上高地都在這，也很適合登山健行，所以秋季第二團就以中部昇龍道為主。

二、極上昇龍道賞楓5日（名古屋進出）

建議航班

11月1日 週六 中午12:00–下午3:35 國泰航空 2 小時 35 分鐘 TPE–NGO 直達

11月5日 週三 下午4:40–晚上7:15 國泰航空 3 小時 35 分鐘 NGO–TPE 直達

11月1日D1：下午中部國際機場集合、大須商店街、住宿Route Inn名古屋榮或同級。

11月2日D2：上午莫內之池、下午巖立峽、住宿平湯溫泉或同級。

11月3日D3：上午乘鞍高原、下午私房景點、住宿木曾溫泉或同級。

11月4日D4：上午赤澤自然休養林、下午私房景點、住宿お宿Onn中津川或同級。

11月5日D5：上午OUTLET購物、下午中部國際機場解散。

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上次規劃昇龍道賞楓行程後，次週同樣也是中部地方賞楓，會靠東邊的「甲信越」地區，記得去年在輕井澤邊賞楓邊品嚐高級下午茶時，前一晚住「里山十帖」，後一晚住「早太郎溫泉」，徐醫師建議我之後可以推出輕井澤連泊2晚的行程，停留在這裡時間更久，搭配附近的私房景點一定很棒，於是我從善如流，今年就安排中間2晚住輕井澤或鄰近溫泉鄉，但輕井澤住宿成本很高，所以如果有訂到就會跟冬季住合掌村一樣價格，也因為天數只有5天，群馬、新潟就不會拉車去，但如果整組旅客增加天數及預算，會安排上州名湯、越後秘湯及當地夢幻賞楓景點，山梨也會停留久一點。

三、極上甲信越賞楓5日（成田進出）

建議航班

11月8日 週六 上午10:15–下午2:15 星宇航空 3 小時 TPE–NRT 直達

11月12日 週三 下午3:35–下午6:45 星宇航空 4 小時 10 分鐘 NRT–TPE 直達

11月8日D1：下午成田機場集合、AEON MALL羽生、住宿ハナホテル行田或同級。

11月9日D2：上午秩父繆思公園、下午雲場池、住宿軽井沢溫泉或同級。

11月10日D3：上午軽井沢王子購物廣場、下午私房景點、住宿軽井沢溫泉或同級。

11月11日D4：上午長圓寺、下午私房景點、住宿富士河口湖リゾートホテル或同級。

11月12日D5：上午紅葉台、下午成田機場解散。

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昨天推出賞楓行程時說到東北為狹長型、拉車較遠，若遇到天候異變，能調整的景點有限，疫情後冬季也是最常去東北，連續三年去藏王樹冰、住銀山溫泉，冬季的東北景點就那些，不僅有點膩，市場上銀山團也被玩爛了，太多台灣旅客，出國玩又好像沒出國。剛好前陣子有舊雨新知希望我安排「合掌村點燈」行程，加上司機也常跟我討論冬季盡量避開東北、北海道，畢竟路面結冰狀況及行車速度遠不如中部北陸地區，例如遇到藏王纜車停駛，很難拉車調整景點，會卡到用餐及後面行程，但一般旅客不懂冬季交通窒礙難行之處，還會被不諒解，我想這也是做調整的好契機，於是今天著手規劃新的冬季雪湯行程，東北及北海道除非預約客製化才做。 

這次的行程特色有別於市場的行程，都是我親自考察過的絶景，特別安排今年冬季爆紅的「戶隱神社」參道並木，我去過三次，真的是能量景點，每次都感受到震撼的畫面；還會去「世界最美星巴克」喝咖啡拍立山連峰絶景；另外還有冬季限定的「雪猴」泡湯，若住宿湯田中澀溫泉鄉，晚上可以帶大家去拍曾經住過的「歷史之宿金具屋」點燈，基本上我的團就是絶景滿喫啦！ 

下午已預測好明年點燈時間，並查詢白川鄉飯店是否有釋出，已經先訂好去年住過的共立集團「御宿結之庄」，同時也寫信給當地觀光單位洽詢，若明年仍是點燈4次就時間近一點再訂看看，如果恢復6次，那麼第5回、第6回就住宿白川鄉，晚上可以拍點燈。若有住白川鄉飯店，價格會從40888調漲至45888；若整組旅客增加天數，會加上北陸行程、富士箱根伊豆行程，安排美味螃蟹及富士絶景；若想滑雪也可以安排長野縣的雪場，2月中旬會推出河津櫻行程，敬請期待。 

2026冬季行程「極上昇龍道雪湯5日」出發日期：12月27日、1月3日、1月10日、1月17日、1月24日、1月31日 

建議航班

2月7日 週六 中午12:00–下午3:35 國泰航空 2 小時 35 分鐘 TPE–NGO 直達

2月11日 週三 下午4:40–晚上7:15 國泰航空 3 小時 35 分鐘 NGO–TPE 直達

行程如下

2月7日D1：下午中部國際機場集合、大須商店街、住宿Route Inn名古屋榮或同級。

2月8日D2：上午美濃老街、下午白川鄉合掌村、住宿御宿結之庄或奧飛驒溫泉或同級。（若加價住宿白川鄉則安排合掌村點燈）

2月9日D3：上午世界最美星巴克、下午戶隱神社、住宿湯田中溫泉或同級。

2月10日D4：上午地獄谷野猿公苑、下午私房景點、住宿お宿Onn中津川或同級。

2月11日D5：上午OUTLET購物、下午中部國際機場解散。

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報名請洽「跟著VV愛旅行」或Line：mutakenta 

服務專線： 02-2521-5825 0917-652-383

上班時間

週一至週五10:00至17:00；週六13:00至17:00

交觀甲056400唐林旅行社

「浩瀚旅遊x勝軍老師監修」的「包車自由行、高級半自助」絕對令大家驚艷！ 

購物逛街、買藥妝、吃美食、超市買水果都非常彈性，自己決定自己喜歡的旅遊方式。 

「包車旅遊」結合「跟團」與「自由行」的優點；摒除「跟團」與「自由行」的缺點。有跟團的便利、有自由行的彈性；沒有跟團的死板、沒有自由行的勞累，這是我最推薦的遊玩方式。 

近年包車旅遊有愈來愈多的趨勢，一般市面上的包車旅遊就是純交通，司機會幫忙溝通但不會帶著走景點，除了基本款大景點，他們很多秘境絶景並不熟悉，而我規劃的是達人帶路行程，十年磨一劍，世界上唯一親自考察全日本觀光景點、走遍日本秘境絶景的我敢自豪是「日本旅遊界的獨孤求敗」，對旅行的熱忱與執著、花費的精力與時間連日本人都佩服，「對的時間去對的景點」，深度體驗日本四季之美，滿足旅客的心願，這就是我的仁義之道！