我們從海洋塔走了大約十分鐘就到中華街，這時已晚上八點多，過馬路時看到朝陽門牌樓正在施工。
進入中華街後才讓我驚艷，感覺像來到大阪心齋橋一帶，有著華麗、浮誇、醒目的招牌，不同的是這裡充滿中國風，寫的都是漢字。
沿途逛過去幾乎都是吃到飽，而且是2000日幣以內的中華料理吃到飽，我覺得超便宜！
晚餐在橫濱中華街享用中華料理吃到飽，這裡很多這種日幣兩千內食之放題的店，整條街招牌跟裝潢都不輸大阪心齋橋，而且帶有濃濃的中國風，幾乎每個店員都會說中文，台灣的台菜、川菜、粵菜…等餐廳在裝潢設計方面，值得來這裡學習，乾淨、大器、醒目的風格，讓我幾乎每間都拍照，而且一樓很多賣糖炒栗子的攤販。— 在 Yokohama Chinatown
後來我們隨機選了「華福飯店」進去吃晚餐，一開始店員一直說日文，我聽不懂，後來日本朋友跟她說我講中文，於是店員改口用流利中文協助我點餐，我才知道原來這裡每個店員都會中文。
這裡的點餐方式是現點現做，出菜非常快，點完三分鐘左右就端來了，兩個人就做兩人份，日本朋友不知道哪些料理好吃，所以都由我挑一些我覺得不錯的菜色。
多年前在台北吃過一間中式料理吃到飽的餐廳叫「湘廚」，大概就是那個模式。
我先去拿一些甜點類來吃，湯類都還不錯，我們點玉米濃湯跟酸辣湯，而烤鴨跟涼拌類的普普通通。
蝦仁炒蛋超好吃，蝦仁又大又紮實，蛋的熟度剛好，非常可口。
乾煸四季豆很糟糕，不像現炒的，口感像是早已經料理好，有客人點就拿去微波加熱那樣。花椰菜蟹肉羹也是。
韭菜煎蛋也不錯、豆豉排骨很好吃，其餘港式茶點都是半成品再加熱，味道也不錯。
這裡掌廚的應該都是大陸人，所以味道跟台灣吃的不太一樣，我覺得都算好吃。
以下是菜單：
一個多小時吃下來，一個人才1980日幣，很爽！
所以下次我若再來中華街用餐，會盡量點只能現炒的那些菜色，比較不會有地雷。
吃飽後我們開始逛中華街，這時也接近他們打烊的時刻了，有些食品店還能看到新竹米粉等台灣乾貨。
也有許多充滿中國風的飾品店、土產店，尤其關公、貓熊、豬公撲滿等較具有代表性的商品很多。
日本朋友說「聘珍樓」賣的土產是這裡人氣第一名。
我發現這裡不管是叫酒樓、飯店、菜館還什麼宮啊殿的，其實都是餐廳，而且附近都有舊館、新館等分店，就像築地市場的虎杖一樣在一個區域內到處開，而很多餐廳外面有賣糖炒栗子。
在中華街裡有間「HOTEL PIACITY」看起來像汽車旅館的飯店，後來上網查發現房型漂亮、評價不錯，下次想來住看看。
HOTEL PIACITY官網：http://www.hotenavi.com/piacity/index.html
HOTEL PIACITY網路評價與房價參考：http://couples.jp/index.php?action=hotelRoom&hotelcode=233
逛著逛著又下雨了，經過華麗的玄武門時，看到一攤冰淇淋正要收，我直接用中文問她什麼口味最好吃，她說中華杏仁賣最好，我到日本各地吃過各種口味的冰淇淋，倒還沒吃過杏仁口味，即使在台灣也沒吃過杏仁冰淇淋，於是便買來吃，沒想到超好吃，香濃綿密好似杏仁茶的香氣在嘴裡化開，整個蓋過晚餐殘留的油膩味，生津解膩，讚！這支是本次旅遊的第五支冰淇淋。
發現國旗！
之後我們走到關帝廟，因為晚上都關門了就在外面拍拍照，就像昨天在川越去聖天宮一樣，看到熟悉的廟宇建築，彷彿置身在台灣一樣。
而附近還有一間橫濱媽祖廟，我打算下次要白天來橫濱玩，並收集這裡的御守。
走到關帝廟道門牌附近店家都打烊了，我準備要回飯店，日本朋友突然說要去全家便利商店買東西，我就在旁邊等她，還看到一輛很新潮的日產DRIVE ME小車，台灣應該還不能引進。
日本朋友出來拿了一袋東西給我，原來是知道我走了四天腳很痛，要送我兩包休足時間痠痛葯布，我超感動！日本女孩真是貼心！
休足時間一包有六片，背後說明是貼腳底、腳踝、小腿肚各一片，一天剛好用一包；但我省著用，每天睡前貼四片，只貼腳底跟腳踝，三天剛好兩包用完，也正因為休足時間效果極佳，讓我往後三天又能生龍活虎繼續行軍，是我目前使用過最實用、有效的日本藥妝商品。
橫濱中華街是位於日本神奈川縣橫濱市中區山下町一帶、具有140年歷史的華人居住區，屬於俗稱的「唐人街」。居住在這裡的約三、四千華僑中，以祖籍為中國廣東省的為主。
橫濱中華街是日本乃至亞洲最大的唐人街，與神戶南京町、長崎新地中華街一起並稱為日本的三大中華街。在橫濱中華街，僅中國餐館就有200多家。
1859年橫濱港開港之時，橫濱市建成了外國人居留地（類似於租界的形式），一些服務於歐美商社及銀行的中國人與歐美人一起往來於中日之間。
當橫濱與上海、香港之間開設了定期的船路航班之後，一些中國貿易商也開始往來中日之間，並在居留地的山下町周圍建造了關帝廟、中華會館、中華學校等。這些是橫濱中華街最初的發展。
在條約改正之後，居留地在1899年被廢止。儘管中國人可從事的職業受到限制，不過此後可以住到居留地外的地區，中華街因而得到了進一步的發展。
但1923年發生了關東大地震，中華街遭受了重創，很多中國人因而返回了中國。雖然之後有所復興，但卻因為1937年抗日戰爭爆發，貿易的工作變得困難了起來，因而進入了停滯期。
在戰後的復興期裡橫濱港繁盛了起來，而與香港之間的往來也復活了。1955年時，中華街主要街道的入口建立了善隣門，揭幕時在善隣門的牌樓上有著此街道的正式名稱「中華街」以及「親仁善隣」這四個字。許多日本人也來到此地，因而中華街發展成了觀光地區。
在2004年2月1日橫濱高速鐵道港未來21線開始營運，元町、中華街站被設為終點站。
由於車站的名稱加入了「中華街」這個名字，加上東京急行電鐵東橫線（東急東橫線）與港未來21線相互直通運轉，因此從東京澀谷站搭乘東急東橫線，只需一個小時即可直達「橫濱中華街」，令中華街的交通便利性與知名度都獲得了大幅度的提升。
這裡年均遊客達1800萬人次，成功增加了旅遊收入，創造了就業機會。與此相比，東京迪士尼樂園每年吸引的遊客也不過1600萬人次。在橫濱唐人街，有343家華人商店和197家日本人商店，散發著獨特的魅力，成為旅遊名地。橫濱唐人街直接經濟效益達到500億日元。
橫濱中華街官網：http://www.chinatown.or.jp/
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